При создании новинки инженеры компании использовали кевларовое волокно - расположив его в боковой стенке шины. Оно улучшает характеристики движения, особенно при повороте, а также делает шину более устойчивой к нагрузкам и перепадам температур. Состав резиновой смеси включает в себя особые наночастицы, по твёрдости превышающие алмаз - они гарантируют равномерный износ, высокую износостойкость и надёжное сцепление покрышки с мокрой и сухой дорожной поверхностью, также короткий тормозной путь. Шины SP SPORT MAXX TT созданы на основе разработок, применяющихся при создании специализированных гоночных шин. Сложный асимметричный рисунок протектора позволяет существенно усилить сцепление с дорогой и улучшить характеристики управления. Он создан на основе патентованных технологий Dunlop и обеспечивает надёжное сопротивление аквапланированию. Сплошное центральное ребро протектора и асимметричные канавки усиливают сцепление, а расположение боковых блоков протектора обеспечивает более точную реакцию управления.

SP SPORT MAXX TT